ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆದಾರರ ಗುಂಪಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ

ಮೈಕ್ರೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು 3.65 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೇಹದ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಅಗ್ಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಚಿಕಣಿ ವಾಹನಗಳು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಬಹುದು, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚಿಕಣಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ: ಒಂದು ತಯಾರಕರು ಚಿಕಣಿ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಣಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಯಾರಿಸಬಹುದು.ಈ ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೈಕ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಮತ್ತು ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 45km/h ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ;ಒಂದು ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ನೀತಿಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ವಾಹನಗಳನ್ನು (ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ವಾಹನಗಳು) ತಯಾರಿಸುವ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.ಮಿನಿಯೇಚರ್ ಕಾರಿಗೆ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿವೆ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ.ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಿಕಣಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 45km/h ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವೃತ್ತಿಯು 90km/h ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ಎರಡನೆಯ ವಿಧದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಸ್ತು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಲೀಸ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ವಯಸ್ಸಾದ ಬಳಕೆದಾರರ ಗುಂಪನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೈಕ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದವರು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ.ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಇತರ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಶಾಲೆಗೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಬಹುದು.