ಇಇಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲಿವೆ.

ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, EEC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್, 22 ರಂದು EEC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿತು. ಇದು ಹಿಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 5 ವರ್ಷಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ 2033 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ.

ಮುಂದಿನ 12 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ ಯುರೋಪ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 2045 ರ ವೇಳೆಗೆ, EEC ಅಲ್ಲದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟವು 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು AI ಮಾದರಿ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರವು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ವಿಧಿಸಿರುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು 2028 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2033 ರಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. 2036 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಾಕಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಮೆರಿಕವು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಅಮೆರಿಕದ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟ್ರಂಪ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದ್ದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಿಡೆನ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ತಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಹವಾಮಾನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು 174 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಬಿಡೆನ್ ಅವರ ನೀತಿ ನಿರ್ದೇಶನವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸಹ ಒಂದು ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಲಿಕ್ಸ್ ಪಾರ್ಟ್‌ನರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಹೂಡಿಕೆ 230 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ತಮ್ಮ 20 ಮತ್ತು 30 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಪೀಳಿಗೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಈ ಗ್ರಾಹಕರು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ. ಅವರಲ್ಲಿ 30% ಜನರು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, 2025 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನೂ ಜಾಗತಿಕ ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇದು 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನಿಂದ 12% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2030 ರಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ರಹಿತ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.