ಇಇಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋ ಹೆಜೆಮನ್ ಆಗಲಿದೆ

ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, EEC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್, 22 ರಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, EEC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತವೆ, ಇದು 2033 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ ಯುರೋಪ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಮುಂದಿನ 12 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯಂಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.AI ಮಾದರಿಯು 2045 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಇಇಸಿ ಅಲ್ಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟವು 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಶೂನ್ಯ-ಇಂಗಾಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು 2028 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 2033 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 2036 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮಾಜಿ ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟ್ರಂಪ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಮಗಳ ಸಡಿಲಿಕೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಿಡೆನ್ ಅವರು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಹವಾಮಾನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು 174 ಶತಕೋಟಿ US ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.ಬಿಡೆನ್‌ನ ನೀತಿ ನಿರ್ದೇಶನವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯಂಗ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಇದು ಪೈನ ಪಾಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಲಿಕ್ಸ್ ಪಾರ್ಟ್‌ನರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯು 230 ಶತಕೋಟಿ US ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತಮ್ಮ 20 ಮತ್ತು 30 ರ ದಶಕದ ಗ್ರಾಹಕರ ಪೀಳಿಗೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯಂಗ್ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ.ಈ ಗ್ರಾಹಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ.ಅವರಲ್ಲಿ 30% ಜನರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, 2025 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನೂ ಜಾಗತಿಕ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಸುಮಾರು 60% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇದು 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 12% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.2030 ರಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.